Эксплуатация:

• В основном используется на пересеченной местности, в горной промышленности, строительстве крупных сооружений.
• Тяжелые грузы.
• Дорожные условия с высоким риском повреждений.

Характеристики – Ведущая / Прицепная ось

Блочный дизайн рисунка протектора.

Протектор со специальным составом резиновой смеси.

Усиленные каркас и конструкция бортов.

Преимущества

Улучшенные характеристики сцепления, управления и торможения.

Обеспечивает высокую стойкость к проколам и разрывам.

Гарантирует отличное управление, безопасность, обеспечивает превосходную грузоподъемность.

Благодаря прочным плечевым зонам имеет равномерный износ и превосходные сцепные свойства, износостойкая. Характеризуется отличной управляемостью даже на высоких скоростях. Эффективна на мокром дорожном покрытии.

⇒ Уникальный дизайн канавки протектора эффективно удаляет камни из канавки шины.

⇒ Три линейных канавки в сочетании со стальным слоем, обеспечивают отличную управляемость и предотвращают неравномерный износ шин.

Отличается превосходной защитой от неравномерного ношения и стабильностью при беге, хорошим рассеиванием тепла.

Шина износостойкая, имеет устойчивый к порезам состав, сводящий к минимуму проколы. Тормозные характеристики, даже при различных погодных условиях, значительно улучшены благодаря ребрам с прорезями, которые обеспечивают повышенное сцепление и надёжность управления. Модель имеет хорошие самоочищающиеся и водоотталкивающие свойства.

Отличается превосходной защитой от неравномерного ношения и стабильностью при беге, хорошим рассеиванием тепла.