Использование данной модели шин обеспечивает снижение затрат на эксплуатацию за счет исключения простоев из-за выхода из строя шин. Конструкция состоит из трех слоев: внутреннего, амортизационного и протекторного. Благодаря высокому содержанию каучука, протектор очень стойкий к порезам и негативному влиянию абразивных поверхностей. Специальный состав улучшает отвод тепла. Внутренняя часть покрышки (основание) может быть в разных исполнениях: в простом – без замка, так и с замком (Quick, Easy-Fit).

Модель используется на стандартных индустриальных покрытиях без значительных дефектов (асфальт, бетон, наливные полы). Шины OB-503 незаменимы в местах, где есть опасность прокола. Целиком изготовлены из резины – не боятся ни битого стекла, ни острой металлической стружки.

Преимущества:

долговечная, износостойкая шина ввиду трехслойной конструкции;
увеличение времени эксплуатации вилочного погрузчика в результате низкого сопротивления качению;
высококачественная резиновая смесь;
улучшенная защита от износа деталей техники благодаря отличной амортизации.

Обозначения:

STD – стандартные шины без борта, монтируются на сварной в комплекте с кольцами и сборный диск.

NMW – белые, бессажевые, не оставляющие следов, для особых условий эксплуатации.

Easy Fit – имеют стопорный бурт на внутренней плоскости, для монтажа такой шины не требуется запорное кольцо, борт легко фиксируется на сварном диске.

Страна производства: Китай.

Имеет высокую грузоподъёмность и боковую устойчивость с поднятым на максимальную высоту грузом. Обладает прекрасной управляемостью при движении и на поворотах, гарантируя комфорт работы оператора. Качественная резиновая смесь в сочетании с армированной конструкцией демонстрируют хорошую защиту от порезов и разрывов, отслоения, что значительно увеличивает срок службы данной модели.

Maglift может эксплуатироваться в несколько раз дольше, чем пневматические шины. При использовании зимой на открытом грунте рекомендуется применение цепей, для увеличения проходимости.

Maglift имеет два варианта посадки на диск:

– стандартный (STD) – монтаж на разборные колеса и сварные колеса с применением стопорных (запорных) колец.

– замок (Easyfit) – установка на сварные колеса без запорных колец.

BKT Maglift – всесезонная цельнолитая шина, предназначена для установки на вилочные погрузчики, которые используются на неподготовленных площадках с абразивными и агрессивными поверхностями: литейные цеха металлургических предприятий, цех разборки деревянной тары овощных баз, склады для хранения древесины на лесоперерабатывающих комбинатах.

Основной отличительной чертой данного вида шин является их грузоподъёмность и устойчивость при движении с поднятым грузом, на максимальной высоте. Дают достаточную управляемость как при прямолинейном движении, так и на поворотах, и гарантирует создание комфортных условий для оператора техники.

Не рекомендуется использование этой модели на неровных поверхностях на протяжении длительного срока, но если это необходимо, она покажет хорошую ходимость и прекрасные защитные свойства от механических повреждений (проколов, порезов, разрывов), что значительно увеличит сроки их эксплуатации.

Усиленная конструкция корпуса и боковин минимизируют риск проскальзывания колеса на гладких участках.

Maglift Nonmark имеет два варианта посадки на диск:

– стандартный (STD) – монтаж на разборные колеса и сварные колеса с применением стопорных (запорных) колец.

– замок (Easyfit) – установка на сварные колеса без запорных колец.

Белая цельнолитая шина BKT Maglift Nonmark используется преимущественно для установки на вилочные погрузчики на промышленных предприятиях с повышенными санитарно-гигиеническими требованиями (пищевые фабрики, фармацевтические, химические и высокоточные производства).

Имеет высокую грузоподъёмность и боковую устойчивость с поднятым на максимальную высоту грузом. Обладает прекрасной управляемостью при движении и на поворотах, гарантируя комфорт работы оператора. Качественная резиновая смесь в сочетании с армированной конструкцией демонстрируют хорошую защиту от порезов и разрывов, отслоения, что значительно увеличивает срок службы данной модели.

Maglift может эксплуатироваться в несколько раз дольше, чем пневматические шины. При использовании зимой на открытом грунте рекомендуется применение цепей, для увеличения проходимости.

Maglift имеет два варианта посадки на диск:

– стандартный (STD) – монтаж на разборные колеса и сварные колеса с применением стопорных (запорных) колец.

– замок (Easyfit) – установка на сварные колеса без запорных колец.

BKT Maglift – всесезонная цельнолитая шина, предназначена для установки на вилочные погрузчики, которые используются на неподготовленных площадках с абразивными и агрессивными поверхностями: литейные цеха металлургических предприятий, цех разборки деревянной тары овощных баз, склады для хранения древесины на лесоперерабатывающих комбинатах.